 Motorüberholung (Grundpreis)
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EUR 15.500.-- |
| zusätzliche Kosten für Leistungssteigerung um 30 PS (leichtere Kolben u. Pleuel, erleichterte Schwungmassen, andere Ventile, bearbeitete Kanäle, schärfere Nockenwelle) |
EUR 14.500.-- |
| zusätzliche Kosten für Leistungssteigerung um 50 PS (Modifikation wie bei 30 PS-Version, jedoch andere Kurbelwelle, stärkere Ölpumpe,Kolbenbodenkühlung) |
EUR 25.500.-- |
| Umbau 300 SL Roadster auf Scheibenbremsen (nur Vorderachse)
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EUR 9.000.-- |
| Umbau 300 SL Roadster auf Scheibenbremsen (Vorder- u. Hinterachse)
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EUR 18.000.-- |
| Umbaukosten für Flügeltürer (abhängig vom eingebauten Bremsgerät)
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auf Anfrage |
| Umbau auf Rudge-Felgen
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auf Anfrage |
| Umbau auf Rudge-Felgen und Scheibenbremsen
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auf Anfrage |
| Sperrdifferential moderner Bauart
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EUR 4.500.-- |
| Umbau auf Membranfederkupplung (ohne Kosten für Aus- und Einbau Getriebe)
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EUR 1.500.-- |
| Fünf-Gang-Getriebe im Original-Gehäuse (synchronisiert wie Original, mit länger übersetztem 5. Gang) |
EUR 13.000.-- |
| Kühler in original Optik mit Öl/Wasser-Wärmetauscher
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EUR 3.500.-- |
| Satz Sportfedern für Roadster und Flügeltürer
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EUR 1.500.-- |
| Umbausatz 55 Ampere Drehstromlichtmaschine
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EUR 2400.-- |
| elektronische Zündanlage
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EUR 1.500.-- |
| Kennfeldzündung mit elektronischer Regelung der Benzineinspritzmenge
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EUR 8.500.-- |
| Katalysator
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auf Anfrage |
| Umbausatz Öl-Filter
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EUR 160.-- |
| Umbau Luftfilter auf Papierfiltereinsatz
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EUR 400.-- |
| Überholung Lenkgetriebe
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EUR 1.100.-- |
| Tankgeber Roadster in modifizierter Version
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EUR 600.-- |
| Einbau von Hosenträger-Sicherheitsgurten mit eigens angefertigten Halterungen
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EUR 1.500.-- |